Feliz Natal!

XIII Encontro Nacional de Instalações Elétricas

Convidamos os interessados em apresentar trabalhos que se enquadrem nos temas do ENIE 2010 a enviar um resumo com no maximo 400 palavras. Deve ficar patente a importância do trabalho em prover conhecimento ou informações de valor aos participantes do congresso e , também, a sua contribuição para o desenvolvimento da tecnologia e do mercado de instalações elétricas.

Considera-se que os participantes do congresso estão interessados em soluções de problemas, em lições extraídas de casos reais, em elementos para a tomada de decisões e realização de negócios, além de se inteirar de tendências tecnológicas e estratégias mercadológicas.

▪ Instalações elétricas de baixa tensão. Produtos e técnicas ▪ Instalações elétricas de média tensão. Subestações, cabines primárias ▪ Luminotécnica e instalações de iluminação ▪ Aterramento, proteção contra descargas atmosféricas e sobretensões, compatibilidade eletromagnética, coexistência entre instalações elétricas e de sinal ▪ Qualidade de energia - harmônicas ▪ Condicionamento e disponibilidade de energia ▪ Gerenciamento e conservação de energia ▪ Compensação de reativos. Tarifas, custo da energia, legislação ▪ Geração distribuída, cogeração, grupos geradores, paralelismo ▪ Motores elétricos, comandos e acionamentos ▪ Instalações em atmosferas explosivas ▪ Instalações de alto desempenho e segurança: data centers, contact/call centers, hospitais ▪ Instalações de energia eólica ▪ Instalações de energia solar ▪ Instalações de PCHs ▪ Dispositivos e sistemas de proteção ▪ Automação de sistemas elétricos ▪ Testes, ensaios, instrumentos ▪ Certificação de instalações. Conformidade e certificação de produtos/componentes da instalação ▪ Manutenção ▪ Projetos e montagens ▪ Facility management Saiba mais no site do evento: http://www.arandanet.com.br/eventos2010/enie/index.html

Livro PIC_Microcontroladores

http://www.4shared.com/file/175361191/8d0c936e/Livro_PIC_Microcontroladores_-.html

Bateria de Papel

BBC - 10/12/2009

O primeiro passo para criar a bateria é pintar um pedaço de papel comum, do tipo usado em impressoras e copiadoras, com uma solução de nanotubos de carbono. [Imagem: Stanford University]

Uma equipe de cientistas da Universidade de Stanford, nos Estados Unidos, conseguiu criar uma bateria a partir de papel comum, usado em copiadoras.

Os pesquisadores começaram a pesquisa pintando o papel com uma espécie de tinta, formada por estruturas minúsculas e cilíndricas feitas de carbono - os já muito conhecidos nanotubos de carbono.

Receita de bateria de papel

O papel coberto com a solução de nanotubos de carbono é inicialmente mergulhado em uma solução com lítio - o mesmo metal usado na fabricação das baterias recarregáveis comuns - e um eletrólito (condutor de eletricidade), possibilitando a reação química que gera a corrente elétrica da bateria. O papel atua coletando a carga elétrica desta reação.

Depois de submetê-lo a esse tratamento, os cientistas então envolveram o pedaço de papel em uma pequena bolsa de plástico. Pedaços de platina foram colocados nas pontas do papel tratado, para melhorar o contato elétrico da bateria com os eletrodos.

Os fios que agem como eletrodos, para coletar a corrente, foram ligados ao papel tratado e colocados de forma a sair pelas extremidades seladas da bolsa de plástico. Com isso, os cientistas conseguiram uma tensão que alcançou 2,3 volts, mais do que suficiente para acender LEDs e pequenas lâmpadas - uma pilha recarregável comum tem tensão de 1,2 volts.

Baterias mais leves

O uso do papel, segundo os pesquisadores, pode reduzir o peso das baterias em 20%. Geralmente pilhas e baterias são feitas com metais, o que aumenta seu peso.

Liangbing Hu, que liderou a pesquisa, afirmou que o aspecto mais importante desta nova bateria é que o papel é um material cujas propriedades são bem conhecidas, e é barato, o que facilita sua aplicação.

"O papel comum, que usamos em nosso cotidiano, pode ser a solução para armazenagem de energia de uma forma mais eficiente e barata", afirmou o cientista à BBC.

"A tecnologia desenvolvida na indústria do papel durante um século pode ser transmitida para melhorar o processo e a performance destes dispositivos que usam o papel como base", acrescentou.

A bateria de papel tem uma tensão de 2,3 volts, mais do que suficiente para acender LEDs e pequenas lâmpadas - uma pilha recarregável comum tem tensão de 1,2 volts. [Imagem: Stanford University]

Energia rápida

As baterias de papel criadas pela equipe de Stanford também podem liberar a energia armazenada rapidamente.

A "quantidade de energia" armazenada em uma bateria está geralmente na razão inversa da sua capacidade de liberá-la rapidamente. A comparação mais simples é com os capacitores, dispositivos capazes de armazenar pouca energia, mas de liberá-la de forma quase instantânea.

Esta característica pode ser aproveitada em situações na qual são necessárias rápidas explosões de energia, como em veículos elétricos - apesar de a equipe não ter planos imediatos de desenvolver baterias de papel para carros.

Baterias pintadas

Os cientistas afirmaram que a técnica para produzir a bateria de papel pode ser adaptada no futuro para permitir que a tinta formada por nanotubos de carbono seja aplicada em outras superfícies, como paredes.

Eles também já fizeram experiências com vários tecidos, o que abriria o caminho para a fabricação de baterias também com esses materiais.

O papel é um bom candidato para receber a tinta com os nanotubos de carbono devido à sua estrutura com milhões de fibras minúsculas e interconectadas.

O papel também é um material forte, que pode ser curvado, enrolado ou dobrado mais do que metais ou superfícies plásticas que já estão sendo usadas em baterias.

Baterias pequenas com nanotubos já foram criadas antes, mas o uso de papel comum poderá baratear esta tecnologia e poderá também levar a uma nova forma de armazenamento de energia, que poderá usar a "pintura" do material com elemento essencial.

Olhar Digital

Reunião Geral do Curso

Sexta-feira, 11 de dezembro, acontecerá uma reunião geral com os alunos de Engenharia Elétrica do IFPB. Serão discutidas questões importantes e necessárias para o nosso curso.

Haverá também a apresentação da Zênite, empresa paraibana, sediada em João Pessoa, que desenvolve diversos produtos para o mercado nacional e internacional (www.zenitetecnologia.com.br). A empresa tem especial interesse por alunos que trabalhem com aplicações para eletrônica embarcada.

A apresentação deverá durar 30 minutos o que torna imprescindível que todos estejam no auditório 2 às 07h45. Na sequência, daremos continuidade à reunião geral do curso.

Dia 11 de dezembro (sexta-feira)

As 7h45

Auditório 2 do IFPB

Não percam a oportunidade!

__________________________________________
Alfrêdo Gomes Neto
Coord. do Curso de Engenharia Elétrica
GTEMA/IFPB

Inovação Tecnológica na Engenharia Elétrica

Manaus, 03 de dezembro de 2009.

Ao longo dos últimos 25 anos a tecnologia tem evoluído com uma velocidade sem precedentes. A geração de engenheiros que está entre os 40 e 50 anos viu o mundo se transformar em várias direções, desde as relações trabalhistas, hoje muitos engenheiros são PJs e não PFs, aos meios de comunicação, saindo do Pen Club, para o e-mail, blogs, orkut, twitter, e outros meios. Como suporte, e ao mesmo tempo vanguarda, para “esse novo mundo”, existe um sem número de profissionais, muitos dos quais com formação em engenharia elétrica, afirmou o engº elet. Alfredo Gomes Neto, no painel Inovação Tecnológica na Engenharia Elétrica, realizado nesta quinta feira 3, por ocasião da 66ª Soeaa, que ocorre em Manaus (AM).
Para Alfredo Gomes, desenvolver novas tecnologias, encontrar soluções que possam ser aplicadas globalmente, inovar em uma sociedade onde tudo é novidade, “é um desafio, como agente dessa transformação, pois, são em eventos dessa natureza que temos a oportunidade de discutir os aspectos da inovação tecnológica na Engenharia Elétrica. Quais os vetores que norteiam a inovação tecnológica? A engenharia virtual é suficiente? Quem investe em inovação tecnológica no mundo? Estamos formandos engenheiros em quantidade suficiente para atender às demandas do Brasil?”

Segundo Alfredo Gomes, não existem respostas fáceis, mas a discussão pode trazer à tona algumas reflexões a respeito do momento que vivemos. ”novação tecnológica não é uma opção, é uma necessidade e é sobre essa necessidade que se pretende discutir neste fórum”, finalizou.

Carlos Roberto
Ascom/Crea-PB


PS.: O engº elet. Dr. Alfredo Gomes Neto é Coordenador e Professor do Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica do IFPB - Campus João Pessoa.

XVIII Congresso Brasileiro de Automática

O XVIII Congresso Brasileiro de Automática (CBA2010) será realizado entre os dias 12 e 16 de setembro-2010, na cidade de Bonito-MS, nas dependências do Centro de Convenções.

Autores são convidados a submeter trabalhos de pesquisa, de desenvolvimento e de resultados experimentais, abrangendo um ou mais dos seguintes temas preferenciais:

Temas

• Educação em Controle, Automação, Robótica e Mecatrônica
• Modelagem e Identificação de Sistemas
• Processamento de Sinais
• Robótica
• Sistemas de Automação
• Sistemas e Eventos Discretos
• Sistemas Inteligentes
• Sistemas Mecatrônicos
• Teoria de Controle e Aplicações
• Sistemas Elétricos de Potência
• Eletrônica de Potência
• Eficiência Energética
• Instrumentação Eletrônica e Biomédica
• Máquinas e Acionamentos Elétricos
• Circuitos e Sistemas

Datas importantes:

• Início do recebimento de artigos técnicos: 04.12.2009
• Final do recebimento de artigos técnicos: 08.02.2010
• Notificação de aceitação dos artigos técnicos: até 07.06.2010
• Submissão da versão final dos artigos aprovados: até 04.07.2010
• Apresentação dos tutoriais no CBA: em 12.09.2010
• Apresentação dos artigos no CBA na forma de pôster ou oral: de 13 a 16.09.2010.
  

http://www.opec-eventos.com.br/cba2010/index.php

Inglês técnico - Tecnicas de leitura

A Apostila de Inglês Técnico é uma ótima oportunidade para quem está iniciando o aprendizado da língua inglesa ou ainda para aqueles que desejam reciclar seus conhecimentos ou ainda revisar o conteúdo, antes de provas ou concursos. Voltado principalmente para a eletrônica, você encontrará os principais conceitos e aplicações dos termos técnicos no idioma Inglês, além das palavras-chave de textos e informações gerais

Download da Apostila (MegaUpload)

Texto e arquivo:www.ziggi.com.br/

VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (CONEM 2010)

O VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (CONEM 2010) será realizado entre os dias 18 e 21 de agosto de 2010, na cidade de Campina Grande – PB, a partir do dia 18 de dezembro os interessados podem submeter as suas pesquisas em ciências mecânicas e áreas afins para apresentação.

O evento é uma iniciativa da Universidade Federal de Campina Grande (UFCG), através da Unidade Acadêmica de Engenharia Mecânica (UAEM) do Centro de Ciências e tecnologia (CCT).

Ciências Mecânicas e áreas afins podem submeter os resultados de seus trabalhos de pesquisa para discussão no fórum apoiado diretamente pela Associação Brasileira de Ciências Mecânicas (ABCM).

A submissão de resumos pode ser realizada através da home page do evento (www.conem2010.ufcg.edu.br), clicando no link “Sistema”.

Fotos- Desafio do PET

Colocação:

1º Marmota

2º Raquete Car

3º Papa-Léguas

Europa quer engenheiros de países emergentes

Uma escassez de engenheiros na Europa deverá forçar as companhias a recrutarem expressivamente na Índia e China, o que poderá levar a uma grande mudança em direção ao Oriente. A afirmação é de um importante líder empresarial europeu. Benoît Potier, diretor-presidente da Air Liquide, uma das maiores fabricantes de gases industriais do mundo, disse ao "Financial Times" que o grupo francês está contratando a maior parte de seus funcionários nos mercados emergentes. "Eu acho que haverá falta de engenheiros no futuro e isso é uma preocupação para os grupos industriais", disse.

A observação é compartilhada por outros presidentes de empresas europeus. "A falta de capacitação era o tópico número um antes da crise e acredito que continuará sendo depois dela", disse o presidente de um dos maiores conglomerados industriais do continente. As companhias alemãs gostam de mencionar as estatísticas de que seu país -conhecido pela destreza na área de engenharia- forma 40 mil engenheiros por ano, enquanto que na China são 400 mil. Assim como muito executivos europeus, Gerald Kleisterlee, diretor-presidente da Philips da Holanda, que está acontecendo um movimento em direção aos mercados emergentes. "Haverá uma mudança estrutural rumo à Ásia e China."

"Isso, no entanto, não é necessariamente uma coisa ruim, uma vez que também precisamos desenvolver esses mercados", diz Potier. A Air Liquide planejava recrutar 25 mil novos funcionários em cinco anos, antes da explosão da crise econômica. A maioria deles viria de mercados emergentes como a China, Índia e Oriente Médio. Agora, Potier já começa a pensar na possibilidade de voltar a contratar. A escassez, porém, não ocorre apenas na Europa. Kris Gopalakrishnan, diretor-presidente da Infosys, disse que a companhia indiana da área de tecnologia da informação está lutando para encontrar engenheiros bem qualificados.


Fonte:VALOR ECONÔMICO (SP) • CARREIRA • 5/10/2009

Reunião Regional de Ramos IEEE

Workshop de Quadrilha:

O nosso Presidente é sucesso:

Delegação Brasileira...

...Arrasou no Equador!

Desafio do PET

Sexta, 20 de novembro, no patio do IFPB!

Veja um dos competidores:

Pendrive Transformers com 2 GB

Gadgets são coisas que não precisam ser necessariamente úteis. Às vezes são peças para colecionar, mais do que ferramentas com grande utilidade. Parece ser o caso desse belo pendrive dos Transformers!

O preço não é o que se pode chamar de convidativo (US$ 45), mas há duas atrações para quem gosta dos personagens: Jaguar, pelo lado Deception, e Tigerton representando os autobots.

Os modelos tem capacidade de armazenamento de 2 GB, o que não é nada de gigantesco, mas dá para o gasto.

Techguru

UFPBaja é campeã do Baja SAE Regional 2009

A equipe UFPBaja da Universidade Federal da Paraíba foi a campeã geral da IV Competição Baja SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), etapa Nordeste, realizada entre os últimos dias 13 e 15, no Estádio Municipal Armando de Oliveira, em Camaçari, na Bahia. A equipe do Projeto Baja da UFPB é formada por alunos de Engenharia Mecânica e Produção.

A competição regional, que reuniu equipes de Baja SAE das faculdades e universidades de Engenheria do Nordeste, oferece oportunidade para as equipes testarem os veículos visando o Baja SAE Brasil-Petrobrás, que acontecerá em fevereiro de 2010, em Piracicaba (SP).

A UFPBaja foi primeira colocada em quase todas as avaliações, finalizando o somatório geral das provas como a campeã geral do evento. O podium foi completado pela equipe da UFRN (que já foi campeã mundial) em segundo lugar, e pela equipe do IFPB (antigo Cefet-PB) em terceiro lugar.

O evento teve inicio com uma visita técnica no Complexo Industrial Ford Nordeste, onde os competidores puderam conhecer os processos de fabricação da linha de montagem e as instalações da Ford. Ainda no mesmo dia as equipes realizaram apresentações técnicas onde defenderam as soluções de projeto empregadas nos seus protótipos.

No segundo dia foram realizadas inspeções de segurança, de conformidade do motor padrão exigido na competição e avaliações dinâmicas dos veículos onde foi aferido o desempenho dos veículos quanto a capacidade de tração, de aceleração, velocidade máxima e manobrabilidade em piso acidentado.

A prova principal foi realizada no domingo, onde os veículos percorreram por duas horas um circuito especialmente projetado para danificar os protótipos. O vencedor neste quesito seria o veiculo que, pela sua robustez, fosse capaz de realizar mais voltas.

Fonte: Agência de Notícias da UFPB

Inscrições abertas para Feira de Ciências e Tecnologia

A versão 2009 da Feira de Ciência e Tecnologia, do Campus João Pessoa do IFPB, abre inscrições para trabalhos nessa quarta-feira, 11 de novembro. Os interessados devem procurar o Departamento de Educação Profissional (DEP), na área da Diretoria de Ensino da Capital, e preencher a ficha de inscrição. Os alunos têm até o dia 17 de novembro para se inscreverem. A Feira vai acontecer de 10 a 11 de dezembro e trará premiação para os três melhores trabalhos. No ano passado, o evento teve cerca de 300 estandes com trabalhos. A coordenadora do DEP, professora Maria Cristina Madeira, informa que podem se inscrever os estudantes de todas as modalidades de ensino do Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba. Os interessados têm que informar o título do trabalho, escrever um breve resumo sobre a atividade que estará em exposição, e mencionar o nome dos componentes da equipe e do orientador. O Departamento pode ser contatado no telefone 3208-3033. Ascom do IFPB

Bateria de ar-silício é a mais nova opção para armazenamento de energia

Bateria sem catodo

Utilizando oxigênio e silício, o segundo elemento químico mais abundante na crosta terrestre, cientistas criaram um novo conceito de bateria capaz de fornecer energia de forma ininterrupta por milhares de horas, sem necessidade de substituição.

A grande vantagem dessas baterias de ar-silício é que elas dispensam o catodo das baterias convencionais - o catodo é o oxigênio captado da atmosfera, e que flui para o interior da bateria através de uma membrana.

Isto torna estas novas baterias potencialmente mais baratas e mais leves, além de terem um prazo de validade virtualmente ilimitado, não perdendo a carga enquanto estão na prateleira do supermercado.

Dentro de 10 anos, prevê o pesquisador, será possível construir "baterias para carros elétricos feitas de silício que se transformarão em areia durante o uso, que será reciclada em silício e transformado em bateria novamente." [Imagem: Technion]

Bateria de ar-silício

Por usarem silício, um material estável e não-tóxico, além da leveza e da flexibilidade, estas baterias serão úteis para aplicações médicas, como a alimentação de aparelhos de audição e outras órteses e próteses. Sensores ambientais são também candidatos naturais.

A rigor, contudo, não existem limites técnicos para seu uso. "As baterias de ar-silício serão usadas em qualquer lugar e da mesma forma que as atuais," diz o professor Yair Ein-Eli, do Instituto de Tecnologia Technion, que acrescenta que um dos objetivos agora é torná-las recarregáveis.

Dentro de 10 anos, prevê o pesquisador, será possível construir "baterias para carros elétricos feitas de silício que se transformarão em areia durante o uso, que será reciclada em silício e transformado em bateria novamente."

Metal-ar

O conceito de baterias metal-ar não é novo, e já foram feitas várias tentativas para aumentar sua potência a fim de que elas possam alimentar veículos elétricos. A Toyota e a Panasonic anunciaram recentemente um esforço para aprimorar uma bateria de zinco-ar para uso em veículos.

Esta, contudo, é a primeira vez que se utiliza o silício, o material que está na base de toda a eletrônica. Como o material é mais abundante, isto poderá reduzir o custo das baterias. E, como ele é menos denso, poderá gerar baterias mais leves.

Inovação Tecnológica

Alagoa Grande

Visita de reconhecimento feita pelas representantes do grupo WIE - Woman In Engineering (IEEE):

Engenharia Elétrica muito bem representada:

Xerox desenvolve tinta de prata para imprimir chips

Engenheiros da Xerox desenvolveram uma tinta de prata de baixo custo que permite a impressão de circuitos eletrônicos em vários tipos de substrato, com um custo muito inferior ao dos aparelhos eletrônicos tradicionais.

Produtos inteligentes

Circuitos eletrônicos impressos já estão permitindo a criação de telas flexíveis, mas o potencial da tecnologia vai muito além, com o potencial para incluir "inteligência" em um sem-número de materiais, de estruturas de construção civil e peças de automóveis até roupas e calçados.

"Estamos vendo há anos uma corrida global para descobrir uma forma de fabricar circuitos plásticos de baixo custo," explica Paul Smith, diretor do laboratório de pesquisas da empresa. "Nossa descoberta significa que a indústria agora terá a capacidade de imprimir circuitos eletrônicos em uma ampla gama de materiais, como plásticos e tecidos, a um custo muito baixo."

Tinta de prata

O grande avanço da tinta de prata é a possibilidade de sua aplicação sob baixas temperaturas, viabilizando a impressão dos circuitos elétricos da mesma forma que é feita a impressão jato de tinta convencional, desenhando o circuito diretamente do computador sobre plásticos, tecidos ou outros materiais.

A empresa afirmou já estar distribuindo amostras da tinta de prata para fabricantes, desenvolvedores e parceiros interessados na criação de produtos finais.

Circuitos mais baratos

Os circuitos integrados - ou chips - são fabricados com três tipos de material - um semicondutor, um condutor e um isolante. Materiais semicondutores e isolantes já estão disponíveis para impressão direta. A tinta de prata vem completar o elemento que faltava.

Além da rapidez da impressão e da dispensa da construção das máscaras fotolitográficas necessárias para a fabricação dos chips tradicionais, os circuitos eletrônicos impressos dispensam as salas limpas - tudo atuando no sentido de reduzir o custo dos chips flexíveis.

Segundo a Xerox, seus engenheiros aprimoraram a formulação da tinta de forma que as moléculas de prata alinhem-se precisamente por um processo de automontagem, alcançando a melhor configuração para conduzir a eletricidade.

Inovação Tecnológica

Bateria à base de metanol é lançada

A fabricante de artigos eletrônicos Toshiba marcou para a quinta-feira, 29/10, o lançamento de uma bateria portátil movida a base de metanol. O equipamento carrega até dois aparelhos ao mesmo tempo.

O produto recebe o nome de Dynario e pode ser usado para carregar desde aparelhos celulares até iPods e videogame portáteis. A energia é fornecida a partir da transformação do metanol em eletricidade.

O combustível utilizado pela célula é vendido separadamente em cartuchos de 50ml. Um pacote com cinco unidades é vendido por aproximadamente US$34.

A Toshiba iniciará as vendas do Dynario nainternet. O produto tem preço sugerido de US$328.

Olhar Digital

Implante de chip para visão

Chips que prometem devolver a visão a quem não enxerga não são bem uma novidade. Em 2002, duas pesquisas, uma sobre implante de chip na retina e outra de implante de chip no cérebro, já mostravam resultados promissores na restauração da visão. Mas agora o Laboratório de Pesquisas de Eletrônicos (RLE) do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) está desenvolvendo um chip que, implantado no globo ocular, leva, sem o uso de fios, a informação visual diretamente para o cérebro. A pesquisa está tão avançada que os testes clínicos começam em três anos. O que tem o chip do MIT de tão diferente dos já desenvolvidos para estar tão próximo de virar realidade? Enquanto os outros dois projetos ainda estão tentando fazer com que os implantes deem ao paciente a capacidade de reconhecer rostos e ler letras grandes, o do MIT já faz isso.

Eis aqui como funciona: o paciente que tem o chip implantado no globo ocular usa um óculos contendo uma minúscula câmera de conexão sem fio. As imagens captadas pela câmera são enviadas para o microchip, que as transmite ao cérebro. Os óculos também contêm uma bobina que transmite energia para as bobinas receptoras colocadas em torno do globo ocular. Quando o microchip recebe a informação visual, ele ativa os eletrodos que simulam as células nervosas nas áreas da retina correspondentes às características da cena visual. Os eletrodos ativam diretamente os nervos ópticos que carregam os sinais para o cérebro, contornando as camadas danificadas da retina. Para evitar danos provocados pela infiltração de água e prolongar a duração do implante, o microchip foi encapsulado em um estojo de titânio - material que também é de difícil rejeição pelo corpo humano.

Os pesquisadores dizem que esse sistema não vai restabelecer 100% da visão, mas dará ao paciente a capacidade de navegar por uma sala e reconhecer rostos. “Se eles puderem reconhecer os rostos das pessoas em um sala, poderão se integrar socialmente ao ambiente, em vez de ficarem apenas sentados esperando que alguém fale com eles”, diz Shawn Kelly, pesquisador do Laboratório de Pesquisa de Eletrônicos, do MIT.

O implante é destinado a pessoas que perderam a visão em função da retinite pigmentosa ou degeneração macular causada pelo envelhecimento. Os pesquisadores esperam obter com os testes clínicos informações que permitam refinar o algoritmo implementado no chip para produzir visão útil. O objetivo é criar um chip que possa ficar implantado por 10 anos e que não ofereça risco de danificar o olho.

Abertas as inscrições para a Campus Party 2010

A terceira edição da Campus Party Brasil, maior evento de tecnologia do país, já está com suas inscrições abertas. A partir dessa segunda-feira, 26/10, os interessados em participar podem se inscrever no site www.campus-party.com.br.

Até o dia 22 de novembro os ingressos têm preço promocional de R$120. Após a data, o valor passa para R$140. O preço dos ingressos não inclui acampamento e alimentação. Os “campuseiros” de outros Estados ganham desconto de 50% no valor da inscrição.

Em 2010, o evento já tem definidas quatro áreas temáticas: Ciência (modding e robótica), Criatividade (blog, fotografia, design, vídeo e música), Entretenimento (game e simulação)Digital e Inovação(desenvolvimento, segurança em rede e software livre). A organização do evento também informa que haverá um espaço destinado para a realidade aumentada e para integração de redes sociais.

A Campus Party acontece novamente na cidade de São Paulo, no Centro de Exposição Imigrantes, entre os dias 25 e 31 de janeiro.

O Olhar Feminino na Construção de um Mundo Sustentável

Esse é o tema do Fórum da Mulher, que abordará a ótica do gênero feminino sobre o conceito de sustentabilidade. Diante do que vem sendo debatido por vários segmentos da sociedade, o sistema Confea/Crea e Mútua abre espaço para as mulheres profissionais da área tecnológica, com o intuito de refletir sobre o que é desenvolvimento sustentável, ambiente, proteção, conservação e qualidade de vida. O Fórum acontecerá nos dias 4 e 5 de dezembro de 2009, na 66ª Semana Oficial da Engenharia, Arquitetura e Agronomia (SOEAA).

Segundo a coordenadora do GT-Mulher, a conselheira federal Iracy Silvano, a mulher profissional do Sistema Confea/Crea e Mútua surge como um agente importante na mobilização junto à sociedade para buscar modificar os conceitos da prática, proteção e conservação do meio ambiente.

Silvano fez um convite aos profissionais, "O GT Mulher do Confea convoca as profissionais a participar deste evento que se realizará na cidade de Manaus-AM, pois estamos certos do sucesso com a presença de todos" finalizou a coordenadora.

Olívia de Almeida - 23/10/09
Núcleo Operacional SOEAA/Expo

A 66ª SOEAA acontecerá entre os dias 2 e 6 de Dezembro de 2009, e será promovida pelo CREA-AM, para mais informações clique aqui!

Fotos do IEEEXtreme

Melhor Resultado no IFPB: Equipe Pensando!

Fotos da competição:

http://www.flickr.com/groups/ieeextreme/pool

Atividades Recentes...

... nem tão recentes assim!

Aniversário de Jayne ( setembro):

Aula de química:

- Dessa vez ninguém dormiu:

- Mas depois não teve jeito:

Atividade no Ramo Estudantil

- Chegada da TV:

- ...e depois do almoço no refeitório:

Minicurso de Porta Paralela (Trabalho nos sábados):

Ufa... deu fome, né Mara: